北京时间十月11日凌晨消息，以生产吸尘器而闻名的英国公司戴森（Dyson）已经取消了一个电动汽车制造项目。
创造家詹姆斯·戴森爵士（Sir James Dyson）领导下的这家公司表示，该企业的工程师已经开发出一种“神奇的电动汽车”，但这种汽车不会上路，因其不拥有“商业可行性”。詹姆斯爵士在向公司全体职员发出的一封邮件中表示，戴森曾试图为该项目找到用户，但未能成功。这个部门总共雇用了500名英国工人。
戴森此前计划投资逾20亿英镑（约合25亿USD）开发一款“全新的、独一无二”的电动汽车，并于2016年启动了这个项目，其中一半资金将被用于开发汽车，另一半用于开发电池。该公司表示，这款汽车不会以大众市场为目的。
2018年十月，戴森公布了在新加坡的一家新建工厂生产这款汽车的计划，预计将于明年完成，首批汽车将在2021年下线。
戴森想要作出一些革命性的改变，但也需要能拿到回报才行。电动汽车的销量正在飞速攀升，但制导致本仍然高于传统汽车，而且可以创造的价值也要低得多，甚至大概无利可图。大众等大型制造商有能力向电动汽车行业投入数百亿USD资金，这种规模经济最后将令技术变得更实惠，并为其带来回报。就连业内“暴发户”特斯拉也已耗尽很多现金，不能不向投资者伸手拿钱。
在这种形势下，戴森公司已经得出结论，了解自己根本负担不起与大公司展开角逐的本钱。不过，该公司还将继续努力试图在电池技术上达成重大飞跃。
该公司还计划在英国投资2亿英镑，用于研发和测试轨道设施。戴森表示，这笔钱中的非常大一部分已经花掉了，并表示用于电动汽车项目的剩余资金仍旧将被用来开发电池技术等其他商品。
第一批电动汽车已经开发出来并正在测试，但在周四发出的一封邮件中，詹姆斯爵士透露，戴森将会关闭英国和新加坡的电动汽车设施。这个项目雇用了523人，其中500人在英国，詹姆斯爵士称赞他们获得了“巨大的”收获。
“这不是商品的失败，更不是团队的失败，他们将非常难同意这个消息。”詹姆斯爵士在邮件中写道。但他同时表示：“大家在整个开发过程中都很努力，只不过找不到商业可行性而已。”
“戴森的汽车团队开发了一款奇妙的汽车，他们使用了巧妙的办法，同时仍然忠于大家的理念。”他说道，并表示该公司正试图在负责生产吸尘器、风扇和吹风机等商品的家用商品部门中为电动汽车职员找到替代职位。詹姆斯爵士表示，戴森将继续致力于开发用于汽车的电池技术，他在邮件中写道：“大家的电池将以一种深刻的方法令戴森受益，并将大家带向让人开心的新方向。”
“总而言之，大家的投资兴趣没减弱，并将继续深化自己在英国和新加坡的根基。”他写道。“这不是第一个改变了方向的项目，也不会是最后一个。”
